Le groupe burkinabè lui réclame plus de 4,133 milliards F CFA (6,3 millions d’euros). Selon les informations de Jeune Afrique Business+, le spécialiste du transport minier et industriel est en conflit ouvert avec le concessionnaire d'IVECO au Maroc et en Côte d'Ivoire, Fenie Brossette. 

Le litige porte sur une commande de 20 camions. Cotradis accuse son partenaire d’avoir falsifié le matériel de châssis porteur. Assignée devant le tribunal de commerce d’Abidjan, l’entité, détenue à 33% par la société d’investissement du Maroc et à 34% par Emirati, a été condamnée au paiement d’un préjudice de 1,5 milliard F CFA. Les sociétés Fenie Brossette Maroc et Côte d’Ivoire sont dans le collimateur de la justice ivoirienne, qui les poursuit pour le maquillage de 20 camions IVECO au profit de Continental de Transport et de Distribution (Cotradis). Dans la foulée, le conflit entre les deux ex-associés vire à l’affrontement judiciaire sur fond d’expertise et de contre-expertise. Une expertise commanditée par Cotradis que conteste Fenie Brossette fait état d’un préjudice estimé à près de 8 milliards F CFA. Mais Fenie Brossette n’a pas encore dit son dernier mot dans le dossier et pourrait contre-attaquer la décision du tribunal d’Abidjan. Contacté par Jeune Afrique Business+, un cadre de l’entreprise marocaine botte en touche. “Comme vous le savez, il s’agit d’un litige toujours en cours auprès des tribunaux d’Abidjan, par conséquent nous ne pouvons donner plus de détails à ce stade”, a ainsi répondu Saad Chouffani, conseiller juridique et administratif de l’entreprise marocaine. Dans ce dossier, Cotradis est conseillé par le cabinet burkinabè SCPA de Sidi Sanon et la société d’avocats Bile-Aka, Brizoua-Bi & Associés. Dans un courrier daté du 19 février, consulté par Jeune Afrique Business+, la société d’avocats informait son client que le tribunal de commerce d’Abidjan, au cours de l’audience du 15 février 2018, a fixé le montant du préjudice à 1,5 milliard F CFA. “Aussi a-t-il condamné les sociétés Fenie Brossette Maroc & Côte d’Ivoire à payer cette somme à la société Cotradis et ordonné l’exécution provisoire à hauteur de 782 392 904 F CFA ainsi que la restitution des camions à Fenie Brossette”, indique le document. Désormais présente au Burkina, en Côte d’Ivoire et au Mali, Cotradis (8 milliards de CA en 2016) affirme que le conflit avec son partenaire, qui lui a coûté une perte de trésorerie d’environ 1,3 milliard F CFA, a retardé son expansion régionale. “Cette affaire nous a mis dans une situation financière très délicate. Les camions *au coeur du conflit+ sont à l’arrêt et Fenie Brossette fait du dilatoire alors que nous continuons à supporter une traite mensuelle de 50 millions auprès de Société générale Burkina Faso”, déplore le patron de Cotradis, Abdoul Kader Yada (ancien de chez Mobil Oil). Continental de Transport et de Distribution maintient toutefois son ambition d’être d’ici à l’horizon 2020 la première compagnie de transport minier et industriel en Afrique de l’Ouest. Elle compte parmi ses clients la mine de Perkoa de Trevali Mining Corp (6,3 millions de tonnes de réserves au Burkina), le marocain Ciments d’Afrique ou encore la Compagnie minière du Bafing, dans l’Ouest ivoirien. En 2018, elle annonce l’acquisition pour 30 millions d’euros de 240 camions. Cet investissement vise à renforcer la flotte des filiales ivoirienne et malienne. En cours de finalisation, l’installation au Mali prévoit l’achat de 80 camions d’une valeur de 10 millions d’euros.